最近，许多对纽约都会大都会的暴力袭击再次使乘客陷入恐惧，但大都会捷运机构（MTA）的高级领导人指责特朗普的政府煽动了火焰。 《纽约邮报》报道说，MTA成员Gerard Bringmann在运输部长Sean Duffy地铁中描述的公共安全会议上抱怨，是驾驶犯罪的危险和车辆。 “就个人而言，我厌倦了听达菲（Duffy）秘书的系统如何不安全，我们正在竭尽所能使系统尽可能安全，但显然他们没有收到信息。”利伯说，一份长达20页的报告已发送给达菲，详细介绍了安全和保障的改进。但是，MTA的照片虽然MTA负责人断言纽约市的地铁是该国的Pinasafe地铁系统之一，但纽约的人们可能不会去。黛比·富奇斯（Debbie Fuchs）是上西区的68岁居民，他说犯罪比贝福更严重e。 “我怕现在我不会去地铁了。我总是必须环顾四周看着疯子。我不能放松。我怕在平台上推。我不能站在平台的边缘附近。我不敢相信地铁上的任何人。另一个曼哈顿主义者不问任何名字的曼哈顿主义者说：犯罪率越来越高，所以我不乘坐地铁。地面上有足够的犯罪，我不想在地下处于危险之中。如果我想做地铁，我可能需要带一个强大的保镖。达菲上周表示，戈贝拥堵式胡克是“一个疯狂的习惯自由主义者”，说该计划旨在迫使更多的纽约人乘坐危险的地铁系统。较早的报道已指出，根据纽约市警察局的数据，对交通系统的重罪攻击了这一年的重罪攻击了9％的人，与此相同的55％相同；与55％相比，这是一名2019年的次数。N被推到西96街的一个车站的2号汽车侧面，需要送往Biaowei医院。幸运的是，他的受伤并没有危险。执法资源说，犯罪嫌疑人之后逃离了车站。 MTA董事长Janno Lieber说，在纽约市运输系统中，有28-28次犯罪活动受到控制，并且比Maraother大城市更安全。他说，MTA给达菲发送了一份长达20页的报告，详细介绍了安全和保障的改进。 "In contrast to some circulating -switching claims, MTA is one of the safest transportation systems in the United States Per Capita. In Houston, Minneapolis, or Dallas, you are nine times more likely to be a victim of a felony; and in Chicago, eight times more. No competition between us, we will not enjoy anyone, but you need to look at it again. Superintendent Thomas Taffe since March, New York City's overall subway犯罪率下降到2.2％，直到这个季度的这一天。在整个运输系统中，包括火车，地铁，桥梁和隧道在内的135,000多个监视器，从2024年2月起增加了17,000。